22 января 1913 года в городе Туле в семье рабочего (по другим данным — 16 февраля 1913 года в деревне Выглядовка Одоевского уезда Воскресенской волости Тульской губернии в семье крестьянина) родился Алексей Георгиевич Рогов, советский лётчик, участник Великой Отечественной войны, Герой Советского Союза.

Ровно сто лет назад, 4 декабря (21 ноября по старому стилю) 1917 года, в Туле закончились выборы в Учредительное Собрание. С результатом в 34,04% голосов победу в городе оружейников, на тот момент времени не признавшего Советскую власть, праздновали большевики.

Когда началась война, Юрию было всего четырнадцать с половиной лет. Его отец умер за год до этого, а мать работала на патронном заводе. Семья жила в Кировском поселке, где после семилетки сын работал слесарем в ФЗУ, а затем делал детали для фронта на комбайновом заводе.

Когда немцы вплотную подошли к Туле, Юра вместе с матерью и сестрой эвакуировался в город Энгельс и выучился там в мастерской на токаря, изготавливая детали к самолетам. Но когда узнал от своего друга, что комсомол набирает добровольцев в школу юнг, «немедленно написал заявление и вскоре отправился по Волге на пароходе «Спартак» из Саратовской области в Ярославль, - вспоминал ветеран. - Оттуда с сухим пайком сухарей на поезде последовал до Архангельска, а затем на буксире до Соловков. Прошел строгую медицинскую комиссию, был признан годным по здоровью и направлен во вторую учебную роту по подготовке радистов. Первое время приходилось особенно туго: работать, учиться и стоять в дозоре. Через год, месяц и один день после начала войны принял присягу на верность Родине».

После семилетки Геннадий окончил Крапивенский лесной техникум и по комсомольской путевке был направлен в Нижнеудинск, где в качестве техника, прораба и начальника участка обеспечивал лесопродукцией строительство Туркестано-Сибирской железной дороги.

В 1932 году он был призван на действительную военную службу. Отслужив два года в дальневосточной части отдельного батальона от красноармейца до помощника командира взвода, вернулся на прежнее место работы и был назначен на должность начальника планового отдела лестранхоза.

После окончания школы в 1939 году он поступил в Бакинское высшее морское училище, но вскоре из-за болезни был отчислен и вернулся домой. В 1941 году Михаил – курсант Мелитопольского военно-авиационного училища летчиков-наблюдателей и штурманов. Но стать штурманом дальней бомбардировочной авиации ему так и не пришлось. Ранней весной 1942 года все училище было направлено на фронт, в самое пекло боевых действий. Пунковского назначили командиром минометного расчета и отправили под Ржев в составе 6-й мотострелковой бригады. Там и произошло его боевое крещение. Глубокие танковые прорывы войск противника завершались выходом в тыл отдельным нашим частям, а сверху следовали жестокие налеты немецких асов.

Находиться в этой огненной цепи было смерти подобно, что наглядно отражено в известном стихотворении Твардовского «Я убит подо Ржевом…» А вот что вспоминает сам фронтовик:
- Пребывание здесь стало последним для многих моих товарищей. Однажды вражеский снаряд разорвался в нескольких метрах справа, там, где стоял соседний расчет. Я оглянулся и замер: лишь огромная воронка зияла пугающей чернотой на том месте, где находились минуту назад мои друзья-однополчане.

После окончания неполной средней школы окончил химический техникум в городе Сталиногорске (ныне Новомосковск) Тульской области. Параллельно с учёбой занимался в аэроклубе.Призван в армию Сталиногорским райвоенкоматом в 1940 году. Направлен на учёбу в Таганрогскую военную авиашколу, которая в ноябре 1941 года была эвакуирована в Омск.

После окончания курса обучения в 1942 году был направлен в Ворошиловградскую военную авиашколу, эвакуированную в город Уральск (Казахстан) для переобучения на штурмовик Ил-2. После окончания этой школы служил в запасном авиаполку в городе Кимры ныне Тверской области.