Вражеские автоматчики ожесточенно обстреливали наши орудийные расчеты. Немцы заползали в подвалы, забирались на чердаки, укрывались в окопах и воронках.

Кто-то невидимый давал издали автоматчикам цели, умело корректировал их огонь.

Дул холодный, осенний дождик. Мы занимали оборонительный рубеж. За поясами у каждого были гранаты, на плечах висели винтовки.

Пулеметчики устанавливали «максим». Окопы и блиндажи были вырыты на окраинах города — там, где еще совсем недавно кипела горячая работа на заводе, шла упорная учеба в институте.Первую атаку на Тулу немцы предприняли 29 октября. В этот день немецкие насильники испытали на своей шкуре сокрушительный удар вооруженных туляков.В 8 часов утра показались фашистские танки. Они шли развернутым строем. Бронированные машины пересекали поле, затем овраг. Вот уже можно было разглядеть белые кресты. Слесарь Петров вслух считал танки:
-Тринадцать, четырнадцать, пятнадцать…

Лётчик-истребитель старший лейтенант Боpис Иванович Ковзан - Герой Советского Союза, единственный в мире летчик-истребитель, совершивший в годы войны четыре воздушных тарана и оставшийся при этом живым. В трёх случаях Ковзан на своём самолёте возвращался на аэродром.

Ковзан Борис Иванович, родился 7 апреля 1922 года в городе Шахты Ростовской области в семье служащего. Белорус. Окончил 8 классов в городе Бобруйск Могилёвской области, там учился в аэроклубе. В РККА с 1939 года. В 1940 году окончил Одесскую военную авиационную школу лётчиков.

22 июня 1941 года началась Великая Отечественная война, которая перепахала и перемолола миллионы человеческих судеб и которая до сих пор дает о себе знать в том или ином проявлении. Да, официально она завершилась 9 мая 1945-го, но эхо ее слышно до сих пор, в том числе и в Тульской области.